Desenho de redes de conectividade estrutural para conservação da biodiversidade em nível da paisagem na província Granma, Cuba
Resumo
Uma das estratégias para a conservação da biodiversidade em os paisagem são as rotas de conectividade estrutural entre as áreas núcleo de conservação. O desenho das áreas protegidas necessita de estudos a fim de demarcar ás áreas núcleo, seus limites e raios de influência, isso é evidenciado na província Granma de Cuba. Essa investigação apresenta uma proposta de rotas de conectividade entre as manchas de vegetação existentes em quinze áreas protegidas. Faz-se uso de um modelo de custo-distância baseado em um mapa de atrito, elaborado a partir da avaliação de cinco variáveis críticas. São analisadas as características das rotas identificadas, e, categorizadas as áreas protegidas em de trânsito ou origem de destino, isso com base na quantidade de rotas existentes. O trabalho permitiu identificar cinquenta e seis nós de conectividade em áreas protegidas e obter três mil e oitenta rotas de conectividade, das quais 59% são altitudinais e 41% longitudinais. A densidade das rotas reflete as áreas mais propícias à conectividade na província e permite que as áreas protegidas sejam classificadas em dois grupos: nove de origem-destino e quatro de trânsito. A contribuição do estudo reside na identificação de potenciais rotas de conectividade e sua viabilidade para o desenho de corredores biológicos.
Palavras-chave:
Áreas protegidas , mapa de dificultad de desplazamiento, modelo costo-distancia, rutas ecológicas de conectividad, sistema de información geográfica
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IG
https://orcid.org/0000-0002-2515-2508
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